3月11日，绥芬河市铁路车站转运进口货物381车，其中木材品类约311车，木材运量占到进口货物总量的81.6%。2月以来，绥芬河车站进口木材开始显出下跌趋势，当月进口木材62.7万吨，位居进口品类榜首。
根据进口木材分类，其中进口锯材约984车5.5万吨，与2013年同期相比减少了524车2.6万吨。通过探访本地木业公司了解到，自4月1日起，全国森工林区要全面暂停木材的商业性砍伐。随着木材商业性砍伐的全面暂停，以木材为主要原料的加工企业将不会面对资源短缺的有利影响，极大的供需缺口不能通过进口国外木材来解决问题。绥芬河木材进口量仍然占到全省进口俄木材总量的80%左右，占到全国进口俄木材总量的30%以上。
针对进口木材上量实际，铁路车站大力为货主创造条件，国际联运过渡所内勤对抵达木材货票很快通报货主办理“取票”申请，延长进出口报检时间。针对海关进口木材按规定亲率较高，影响作业效率实际，车站把按规定车划入落地木材场集中于按规定。
根据客货木材改装量较多且改装时间较长的实际情况，采行木材改装线每日必保两批作业并将第二日作业基础送到，为大接大换获取了强有力的确保。此外，铁路车站根据本地木材加工厂“车站到门”市场需求，积极开展ISP递送业务3862批，大力提高服务质量。
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